記者林政鋒/高雄報導

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房市不景氣,高雄捷運宅價格該跌還是要跌,但熱門捷運站如巨蛋、生態園區、左營高鐵站等周邊房價,跌得少一點,略有支撐效果。

資深建商指出,高雄人口成長停滯,被台中趕過去成為台灣第三大城,連捷運宅也遭殃。根據實價登錄資料,高雄捷運紅線各站周邊近二年房價變化,24座車站附近的房價有半數都走跌,主要是高雄人口數增加太慢,房屋供給量卻持續爆量,買房的人少、賣房卻大增,加上地方經濟低迷,捷運宅難有起色。 資深建商表示,高雄捷運運量不如預期,紅線與橘線交會的美麗島站各出口,也就是高雄最重要的二條幹道中正路與中山路口的店面,要租或售的非常多,代表捷運利多在高雄似乎遜色不少。

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